我がBW80、シートに難があった。前オーナーが白い合皮を貼っているのだが、なんと水が染みる。朝、駐輪場に置いたあとで雨が降ったり、帰宅後の夜に雨が降ったりすると、もうべっちょり。買い物袋を尻に敷いてしのいでいるが、なんとかしたかった。

で、ヤフオクで落としてみたのは、PW80のシート。ご存じの通り、PW80とBW80は兄弟関係で、PW80から派生して企画されたのがBW80である。当然ほとんどのコンポーネンツは共通で、アームやブリッヂ等最低限の変更で成り立っている、と思っていた。当然、シートなんか共通でなくてどーする、という勢いで、シートを落札。

届いてみたのが、コレ。まじまじと較べてみる。

うーん、違うなぁ。現シートは白いために、デジカメだと白い物体のコントラストが不足しディテールが見えないが。でも裏っ側の当たり面なんかは同じ感じでもあるが。

で、届いた青紫のPW80シートを当ててみる。って、全然合いませんがな。カーブも違うし曲線のとこは直線だし、もー別物。前っ側のツメを挿し込み、後ろをネジ留めする構造だが、まずツメがはまらない。ここまで違うとは、想像だにしていなかった。

そもそも、何故現在シートがあるのに、さらに1個調達したのか。

通勤に、ひいてはその日のスケジュールの管理面からも、バイクが欠かせない存在である。帰宅時、駅からバイクで帰ると10分かからない。そこをもし歩くとすると、25分、バスに乗ったら待ち時間と渋滞を含めて20分かかる。その差が、帰宅後就寝までの分刻みのスケジュールに多大な影響が出るのだ。
で、欠かせないからこそ、もしシート張り替えで乗れないなんて日は、ぜひとも避けたいのだ。ヤフオクで落としたシートは500円、試しに買ってみるのには適した額だった。1000円だったら手を出さなかったな。

でもまぁ今回はいい勉強になった。勢いで、安価＆高年式のPW80本体を落として、エンジンとかサスペンションとかポン替えしようかと企てようと思ってた矢先だった。ここはひとつ、ちゃんとパーツリストを手に入れて、きちんと較べてからにしよう、うん。