どうして前後ともモノショックなのかは置いておくとして、カッコいいねコレ。万が一転がっても、大怪我はしなさそうだし。こういうカートでワンメイクレースとか、どこかで企画しないかね?
こんなカートで競りたいっ | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 23:59:46 | コメントする | ||
(タイトル失念) | [ クルマのコト ] | ||
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いやね、記事を書いてる最中に、サイトの調子が悪くなってアップできなくなっちゃった記事。コピペして取っといてたから本文は貼ったけど、タイトルなんだったか忘れたし。。。 おういえ。 ボルボのディーラーに行って、そのあとメルセデスに行ってどっちにするか決めようと思ってて、結局メルセデスには行かずボルボに決めた理由は、ディーラーで担当してくれた営業マンの対応がすこぶる良かったから。 クルマを買うのではなく、あなただから買う、そういう気がする。 惜しくも手放してしまったBMWも(アレはエントリーモデルじゃないよ!)、結果的にはBMWとしての作りの良さに惚れたのだけど、きっかけはその担当営業マンの立ち居振る舞いだった。 引用のレクサス、歩いて行けるディーラーの2番目に近い立地条件、こういう事情らしいし、あーでも、こうも言われてるなぁ。フランクミューラはダサいから好きじゃない、いいのはパテックフリップの古いやつ(たぶん80万円くらい)、今風ならアランシルベスタイン(←ページが機能しないよぉ)。 今年の末にリリースで、中古が流通するのは来年か。 思うのだけど、純正ディーラーに行く時点で、買う気マンマンなんだよね。欲しい、乗りたいからとりあえずそこに行く。そこを、そのポジな心理をどう後押しされるかにかかってる、買ってしまうか否か。そこんとこを、心理的にどう攻めるかが分かってない担当さんに当たったら、さっさと帰るわさ。なーんだ、って。 BMWがとてもいいクルマだってことは、よく分かった。心地いいワインディングがある無人島、1台持ってくとしたら何がいいか、魔王号を除いたら、そのBMWだって言う。 (超魔王号は別格、アレは、資金があって取り戻せるならいつでも戻したい、指先足先の延長にある唯一自分のクルマ、て感じ、そんなクルマを作ってくれた佐久間さんと水越さんは、ある意味、神。来世でもクルマ好きに生まれて、クルマ好きな二人に絶対会いたい。) そのBMWより好感度が高いと世間が言ったレクサス、どんなもんか体験したい、その体験の上に上質なクルマがあるのなら、ぜひ所有してみたい、 そんな感じ。 Posted by ka10 : 22:57:44 | コメントする | ||
ハブレス | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 1:02:42 | コメントする | ||
エントリクラス比較~っ | [ クルマのコト ] | ||
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あーはいはい、身の丈を知らない記事ですまた。(粘着っ 表、見やすいね。各社エントリグレードだけど、中古市場はだいぶ価格差があるのねぇ~。 下を見ると、パンダもミニも4座でNG。5人乗れる国産軽もなし。リッターエンジンを載せた5ナンバー軽って案もあるが、面白味に欠けるから却下。 別の意味で、ココまでいったら飛び道具か。前にチンク(←コレは自分のじゃないけどいちばん似てるヤツ)を乗った経験から、古いのはきちんとレストアしたやつじゃないと安心できない。土砂降りの中アクセル不調で立ち往生とか、信号待ちで突然エンスト、ひとりでハンドルを握り肩でクルマを押しつつ超笑顔で挨拶しながら歩道に避けるとか、もうそういう苦労は買わなくても良さそう。でも、そーすると旧車でも高いし。 必須条件は、4ドア以上で5人乗りのオートマ、壊れる心配がない車体。 無難なのに珍しい系の国産でいま唯一なのは、コレか。 冒頭3メーカーの中ではA3スポーツバックがいいけど、ちと高い。1シリーズでも、Mスポーツにしてサンルーフがあってとか言ってると、同じくらいになる。が、Aシリーズとエディックスだと、なかなか悩ましいレンジに降りてくる。どっちも、今ではわりと珍しいと思うが、どうよ。 少なくとも、フリードよりは。 Posted by ka10 : 0:46:09 | コメントする 個性派5人乗りのエントリークラスってことなら、シトロエンC3なんかどう? コメント by arai : 2010年 2月 15日 : 22:25:40 シトロエン C3で検索して出てきた、ピカソ。 コメント by ka10 : 2010年 2月 16日 : 0:48:57 | ||
似すぎじゃね? | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 0:07:05 | コメントは受け付けていません。 | ||
シートをかぶった未発表車 | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 23:13:08 | コメントは受け付けていません。 | ||
おしり(はぁと | [ クルマのコト ] | ||
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タイトルで萌えた方、その話じゃありません。 前よりうしろ。 こういう、スリークで華奢なのが、けっこうすきなのだけど。 ↑このおしりって、どっかにあるかなぁ? Posted by ka10 : 1:14:18 | コメントする | ||
あははは | [ クルマのコト ] | ||
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初笑い Posted by ka10 : 22:47:29 | コメントは受け付けていません。 | ||
楽しそう~ | [ クルマのコト ] | ||
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転がっちゃったりしそう。車高を落とすのは無理なのかな。つっかえちゃうか。腰高な感じが不安定よね。 Posted by ka10 : 0:51:45 | コメントは受け付けていません。 | ||
This is the ultimate car we can see today | [ クルマのコト ] | ||
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ヤバい、カッコよすぎる。 Posted by ka10 : 1:22:41 | コメントは受け付けていません。 | ||
変な乗り物たち | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 0:01:19 | コメントは受け付けていません。 | ||
なんじゃごりゃ~ | [ クルマのコト ] | ||
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すげ~。 しかし、面白そうだけど、もし乗ってたら、 Posted by ka10 : 23:55:11 | コメントは受け付けていません。 | ||
名前が、ねぇ。。 | [ クルマのコト ] | ||
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いや、ずんげーカッコいいんだけどねぇ。One-77、って何この名前さ。 1億8千万だってさ、こないだのシトロンのアレは2億円かぁ、はは、 しっかしアストンマーチンは、カッコいいねぇ。 Posted by ka10 : 23:05:00 | コメントは受け付けていません。 | ||
カート | [ クルマのコト ] | ||
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こういうさ、バイクとか凄い系のエンジン積んだカートって
あー、ゴーカートって書いてるけど、ゴーカートは遊園地にある これまでで最も速い、て書いてるけど、もっとデカいエンジン積んだカート あーまたモータースポーツしたいなぁ。 良かった頃の写真を探し出して、回顧。
超魔王号、振るわかなった予選を思いながら相談ちう。左側に誰か居る。
決勝スタート。言い訳だけど、クルマの仕上がりが遅れて、何ヶ月もブランクがあったのち練習なしでいきなり本番のレースに挑んで、ドライバーがクルマに慣れてなかったこともありタイムは全く振るわず、「なーんだ前評判とはウラハラにこの程度か」と評されたレース。 いま思うと、いろんな意味ですごいクルマだったねぇ。 Posted by ka10 : 2:07:13 | コメントは受け付けていません。 | ||
くるってる! | [ クルマのコト ] | ||
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元ネタはココ、さらにオリジナルサイトはココらしい。 v12の500馬力エンジンに、タイヤとハンドルとくっつけました的な風体。 動画も貼っとく。言語は、フランス語? ようつべ、いっぱい出てくるな。 Posted by ka10 : 22:45:28 | コメントは受け付けていません。 | ||
次はコレに乗るよ | [ クルマのコト ] | ||
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すげー。。。 HDモードにして、フルスクリーンで。 ていうかさ、ゲーム内の3D造形を、実際に起こして この、白い丸っこい車体を見て、大昔(1991年)に三菱が
貼ってみると、ぜんぜん違うなぁ。。。 Posted by ka10 : 0:42:07 | コメントは受け付けていません。 | ||
クルマが来たよ! | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 4:38:11 | コメントは受け付けていません。 | ||
無し | [ クルマのコト ] | ||
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学生のころからずーーーっと
去っていく高級車を眺めながら Posted by ka10 : 1:55:53 | コメントは受け付けていません。 | ||
ありえないほどカッコいい! | [ クルマのコト ] | ||
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Posted by ka10 : 0:22:27 | コメントは受け付けていません。 | ||
マイクロカー | [ クルマのコト ] | ||
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こんなサイト見つけちゃった。 The Bruce Weiner Microcar Museum 好きなんだよねー、小さいクルマ。 何枚か写真を引用しちゃおうかな、サイズがぴったりだし。 おお、日本にもこんなかわいいのがあったんだね! あれ、写真が引っ張ってこられない。。。 Posted by ka10 : 4:24:07 | コメントは受け付けていません。 | ||



























チョッパーのは、まだチェーン駆動だったけど、ホイールにコイルかマグネットを仕込んであって、ホイールそのものがモータになっていると、より一層未来感があるよね。そしたらブレーキは、ダイナミックブレーキが使える。
コメント by arai : 2010年 2月 21日 : 21:08:19