10 月4
なんか久しぶりだった気がする、イン即インバイト。肉の中のシンボルで、MM地下墓地。時間的に、よねっちの交代要員だった。
Kassarだっけ、ネームドを狩るべく進む。そのあと、いすかのトラックにバトラーが掛かったこともあって、ついでだからとセット腕だっけ、方面。途中ざにえるさんと会ったが、人数の都合で合流はできず。バトラーからは鉄箱が出たもののセット腕は出ず。次を待とうとしたが、リポップがいっぱいINCしてEvac。んー残念。そのあと、何クエだっけ、血を集めるパートでコウモリ狩り。ノルマ達成でサフ落ち。
10 月3
前回はこちら。
ざわめく街角で、アキはタカシの腕をつかんだまま、立ち尽くすふたり。
どのくらい経つのだろうか。出会いはずっと前だけど、お互い気に留めるほどではなかった。たまたま参加した隣の部署の歓送会、その場に居合わせたのが、タカシだった。偶然となりの席になり、思いのほか話が弾んだ、のが、最初。いや、そのときはまだ、それがはじまりだったとは、互いに思ってもいなかった。寒い季節、まだ手袋してた、それは3月初めの頃。
もう半年になる。どちらからともなくケータイのアドレスを交換し、どちらからともなくメールをやり取りするようになり、初めてふたりで逢ったのは、桜の散る頃。
「。。。いこ。」
沈黙に耐えられず、急に照れくさくなったアキは、目を逸らしつかんだ腕を無造作に引っぱる。どうしていいかわからず、とにかく歩く。ひょっとして、この胸のざわめきが、伝わっちゃったんだろうか。ドキドキする胸を押さえつつ、とにかく歩く。お願い、気づかないで。悟られまいと、とにかく歩く。
「ちょっと。この先お店ないよ?」
引っぱられて我に返るアキ。気づけばココは公園。どうしてここまで歩いてきたのか、よく覚えていない。
「どうしたのよ。今日のアキ、変だよ。」
確かにワタシ、変。もっと、平静を装いたいのに。でも、もう片方では、このざわめきに気づいてほしいワタシが居た。
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10 月2
ちょっと、感慨深いものがあった。複雑な事情により手元にあった魔神号、いざ手放すと思うと。
悩ましかった旨を以前にも書いた。ただでさえ生活のペースが家族主導で、趣味の時間がなかなか取れず、磨いたり弄ったりすることもままならない。さらに、少しはモチベーションの維持の足しになるであろうクルマ通勤が、転職によって無しになってしまった。意図して動かさなければ、触らない期間が続きやがて朽ちていってしまうことも、そう難しくなく想像できた。元は、5年くらいのスパンで魔神号を維持し、もっと完成度を高めていく当初の予定だったが、予定というのは変わってしまうもの。あまり詳細は書かないけど、いろいろな事情が重なって、このたび魔神号は元オーナーのもとへ帰っていくことになったのだった。磨きとタイヤの換装は完成させてください、という最後のリクエストだったが、時間的に磨きまで手が回らず、タイヤを換装するところまでしか出来なかった。

この写真だとあまりわからないかもしれないけど、アスファルトにクルマの形が浮き出てる。雨が降ってきている。いや、確かに、寝起きでデンワしたときは、よし行くぞと決断したときは、1滴も降ってなかったのだった。路面が乾いてたからこそ決断したのに。この決断のおかげで、あんなハメにおちいるとは。
立体駐車場のパレットから押し出す頃、ぽつっぽつっ、ときた。うーんパラパラくるかもなぁ、てことで、防寒のために用意していたジャケットを羽織る。でもって、この写真を撮るころはもうそこそこ降ってる。仕方なく、バイク用のビニール合羽を着る。
ガソリンは4割くらい。120キロくらいだとか言ってたから、持つだろう。ココは結構降ってきちゃったけど、移動した先は降ってないかもしれない。相当な気合いを入れたのに、ここで折れてしまったら次はないかもしれない。行くしかない。
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10 月2
ご当選いたしました!!、系のスパムメールも結構あるねぇ。先日なんか、1)担当が代わった旨のメール、2)改めて当選通知、3)ケータイメアド登録催促、の3本立てとかも来た。きっかり30分間隔で。
あとは最近は、地元のオバサン系も多いなぁ。たまにThunderbirdのスパムメール学習がリセットされることがあるようで、突然フィルタリングされなくなるのが謎だ。
でもって、今回のはどうやらスパムメールではなく、本物らしいコレ。

軽~い気持ちで応募した懸賞だった。別にいま書き中だが、手持ちの駐車スペースに空きができることになり、クルマを預かる必要のあるような、こういう長い期間貸し出し試乗が可能になったためだ。どうせメインは、7人乗りボルボだし、遊びクルマをそこに収めておきたい希望もあり、一番小さい1シリーズを希望していたもの(、あーBMWのサイト、構造がアレでダメぽ)。週末3日指定だったが、スペックを見ると定員は5人らしい。まぁ1,600ccだし、想像するようなあんな程度だろう。コレにM3のエンジンとか乗ってたら、かなり楽しいマシンだっただろうけど。
ま、ともあれ、乗ったことなかったBMW、楽しみではある。チャイルドシート満載で、どやどやっと試乗してみたい。
10 月1
珍しく時間が自由になる週末。まぁだからといって24時間EQ2しっぱなし、ってわけではないが、金曜にここDTの募集があった。開始は19:30から。普段なら食事の最中だから超NGなのが、こういう週末はどうにでもなる。脊髄反射で参加申し込み完了。
余裕を持って19時ちょっと前にログイン。炎熱と毒の耐性が必要で、目安は6k以上。通常装備で炎熱5400、毒3000前後。ちょっとまずいか。装備を物色している暇はなく、炎熱、毒の耐性を1000程度上げるアレと、火消し毒消しの薬をブローカーで買い込む。たまたま(なのかいつもこの時間からか、)居たこらるに根掘り葉掘り聞いて、あれやこれや品定めするうち、あっという間に30分なんて経ってしまう。慌ててアントニカのポータルへTL(Translocate、GGの一人だけ版)。ココの移動が不要なだけ、GGerは得だね。打ち上げを待っていた、同じレイドの方に「BM着いたら修理しましょうね」と促され、装備を直し忘れたことを思い出す。ありがとさん、思いっきりヤバかった、このままだったら。
募集期間が短かったようで、19人しか居ない。時間を越えても継続して募集しつつ、とにかく趣旨のQC23の場チンを優先に、という旨の説明がなされる。RLさんはかなり慣れておられたようで、ゆっくりだが確実に進行していく。そのうち、ぽろぽろと人数が増え、最終的に22人で攻めることに。編成されたグループで各々のバフが追加され、炎熱11k、毒5k辺りというSVスペックに落ち着く。
ゾーンイン直後の地点、足下にドローグが居り、動くとAggroしてしまうため移動禁止の旨、すぐ背後に退場ポータルがあり、ぽちっとした瞬間にアウトの旨、いろいろ注意点があって大変。ところどころトラップがあり、芋虫が湧く。場所は完全に把握されているようで、誤って本隊で踏んでしまうようなこともなく、壊滅もせず粛々と進む。QC23とはまったく関係ないサフランも場チンを頂き、AAゲット。

6箇所ともチンさせたあとで、一旦エバック、改めてノーム。小さくて見えづらいためにプルに少し手間取ったが、大きく崩れることなく倒す。アレだね、ターゲットを外されてしまうAEが来るのが、初めてで新鮮。専用マクロを作り、事あるごとにソレで対処しつつ戦う。次はスライムか、と思ったらラスボスのドラゴンをやるという。噂ではソイツが円盤を出すらしく、一人サフランの中のひとは盛り上がる。

んが、強い強い。ヘイトが何か特殊で、3人のタンクさんがそれぞれヘイトを取り合いつつ叩く、という戦法だったが、意図とは裏腹に跳ねてしまう。早い段階でサフにも来、即死させられたり。足を着いてはいけない水面での戦闘にもいまいち慣れず、何度か死ぬうちに、100%だった装備があっという間に10%。修理キットを持ってきたので大丈夫だけど、厳しい。厳しいなぁ次はDDをもっと抑えよう、と決心した3戦目、は無かった。19時半から始まったレイドはもう2時近く、気づいたら6時間もやっていた。ラスボスが倒せなかったのは残念だが、なかなか早い時間から始めるレイドには参加が難しいが、機会があったらまた来よう。
円盤欲しいし。(って結局ソレかよ!